Tavallinen telaketju

Lyhyt kuvaus:

Telahihna on vetopyörän käyttämä joustava ketjurengas, joka ympäröi vetopyörää, maantiepyörää, indusoitua pyörää ja tukipyörää.Rata koostuu ratakengistä ja ratapuista.Telapuikko yhdistää jokaisen telaketjukengän muodostaen telaketjulinkin.Telakengän molemmissa päissä on reiät, jotka osuvat vetopyörään, ja keskellä on indusoidut hampaat, jotka korjaavat telaa ja estävät telan putoamisen säiliön kääntyessä tai kallistuessa.Sivulla, joka koskettaa maata, on vahvistettu luistonestoripa (kutsutaan kuvioksi)., Telakengän kiinteyden ja kiskon ja maan välisen tarttuvuuden parantamiseksi.

Lähetä meille sähköpostia Whatsapp

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Raidan ominaisuudet

Kevyt, korkea lujuus, palonestoaine, räjähdyssuojattu, antistaattinen, korkean lämpötilan kestävyys, happo- ja alkalinkestävyys jne. voidaan valmistaa asiakkaiden vaatimusten mukaisesti erilaisten erityisvaatimusten täyttämiseksi.

Tuotenäyttö

Luokittelu

Teräsrata
Terästelaketjun käyttöalue ja käyttöikä sekä työolojen valinta ovat suhteellisesti laajemmat.Se koostuu teräksistä teloista, telapyöristä, ohjauspyöristä, tukipyöristä, alustasta ja kahdesta liikkuvasta supistimesta (liikkuvat vähennykset koostuvat moottoreista, vaihdelaatikoista, jarruista ja venttiilirungoista).Yleensä esimerkiksi porauslaite on järjestetty alustalle kokonaisuutena ja telaketjun alustan kävelynopeutta säädetään ohjauskahvalla, jotta koko kone voi toteuttaa kätevän liikkeen, kääntymisen, kiipeämisen, kävelyn jne.

Tela-alustainen alusta
Kumikengät
Kumitelaketjut sopivat enimmäkseen pienelle kevyelle teollisuudelle ja pienelle rakennuskoneteollisuudelle.Kevyt teollisuus on yleensä maatalouskoneita yhdestä neljään tonniin.Rakennuskoneteollisuutta käytetään enimmäkseen pienessä porausteollisuudessa.

Toimintaympäristön valinta on suunnilleen seuraava:
(1) Kumitelojen käyttölämpötila on yleensä -25 ja +55'C välillä.
(2) Merivedessä olevat kemikaalit, öljy ja suola nopeuttavat telaketjun ikääntymistä.Puhdista telakone käytön jälkeen tällaisessa ympäristössä.
(3) Tiepinta, jossa on teräviä ulkonemia (kuten terästankoja, kiviä jne.), aiheuttaa vammoja kumitelalle.
(4) Tien reunakivi, ura tai epätasainen tienpinta aiheuttaa halkeamia telaketjun reunan maadoituspuolelle.Tällaisten halkeamien käyttöä voidaan jatkaa, jos teräsköysi ei ole vaurioitunut.
(5) Soratiet ja soratiet aiheuttavat kantavien pyörien kanssa kosketuksissa olevan kumipinnan varhaista kulumista, jolloin muodostuu pieniä halkeamia.Vaikeissa tapauksissa vesi tunkeutuu sisään, jolloin ydinrauta putoaa ja teräslanka katkeaa.