Laserräätälöity kattilalevy
Kuljetus: Tukea merikuljetuksia
Standardit: AiSi, ASTM, JIS
Arvosana: Ar360 400 450 NM400 450 500
Alkuperäpaikka: Shandong, Kiina
Malli: Ar360 400 450 NM400 450 500
Tyyppi: teräslevy, teräslevy
Prosessi: Kuumavalssattu
Pintakäsittely: pinnoitus
Käyttökohde: kattilalevy
Leveys: 2000mm tai tarpeen mukaan
Pituus: 5800mm 6000mm 8000mm
Toleranssi: ±5 %
Käsittelypalvelut: taivutus, hitsaus, irrotus, leikkaus, lävistys
Tuotteen nimi: Kulutusta kestävä teräslevy
Materiaali: NM450 500 550 640 NM4400 450 500
Paksuus: 3mm-100mm tai tarpeen mukaan
Pakkaus: Normaali lentokelpoinen pakkaus
Käyttökohteet: Teollisuus
Muoto: suorakulmio
Toimituskyky: 2000 tonnia / tonni kuukaudessa
Pakkaustiedot: kehittynyt lentokelpoinen pakkaus, myös asiakkaiden vaatimusten mukaan.
Satama: Qingdao, Tianjin, Shanghai
20g:n kehitys Jinan Iron and Steel Group Corporationissa (lyhennetty Jigang) toteutettiin yli kymmenen vuotta sitten, mutta rajoittui tuolloin prosessilaitteiden ja -laitteiden tasoon, teräslevyn suorituskyky oli epävakaa ja usein epäjohdonmukaisten kylmätaivutus- ja ikääntymisominaisuuksien ongelmia.Seuraavilla toimenpiteillä on ryhdyttävä parantamaan kylmätaivutus- ja vanhenemisominaisuuksia ja varmistamaan iskunkestävyys alhaisissa lämpötiloissa:
(1) Säädä sisäiset ohjauskomponentit ja nosta mangaanipitoisuuden alaraja 0,65 %:iin.
(2) "Trinity" -langansyötön, lämpötilan säätelyn ja argonpuhalluksen jalostustoiminto otetaan käyttöön.
(3) Säädä kaatolämpötilaa tiukasti.
(4) Mikroseostetun alkuaineen Ti pitoisuus nousi 0,003 %:sta yli 0,008 %:iin.(5) Koko prosessin suojaava kaatoprosessi on otettu käyttöön n:n absorption vähentämiseksi
Tuotantoprosessin reitti:20g (Ti) kattilalevy on eräänlainen teräs, jolla on korkeat vaatimukset kattavien mekaanisten ominaisuuksien, suhteellisen puhtaan teräksen sekä sulavien komponenttien ja mikroseoselementtien koostumukselta, jotka ovat herkempiä eri ominaisuuksien vaikutuksille.Siksi avain 20g (Ti) -tuotantoprosessissa on optimoida sulamiskoostumus, vähentää sulkeumien kokonaismäärää teräksessä, valita sopivat mikroseoselementit, käyttää kontrolloitua valssausta, parantaa levyn laatua ja stabiloida ikääntymisen vaikutus.20g:n tekninen reitti on: korkealaatuinen sula rauta → puhdistuskäsittely → koostumuksen optimointi ja teräksen puhdistus → sulan teräksen mikroseostus ja jalostus → suojavalu → korkealaatuinen laatta → kontrolloitu lämmitys → lämpötilasäädelty valssaus → levyn muoto ja paksuuden säätö → Ohjaa jäähdytystä → tuote.
Laserräätälöity aihio- ja jatkuvasti muuttuva poikkileikkauslevytekniikka
1. Tailor Welded Blanks (Tailor Welded Blanks, TWB) käyttää laseria hitsauslämmönlähteenä useiden eri materiaalien, eripaksuuksien ja eri pinnoitteiden teräksestä, ruostumattomasta teräksestä, alumiiniseoksesta jne. yhdistämiseen ja hitsaamiseen kokonaiseksi levyksi.
2. Laserräätälöidyn hitsaustekniikan avulla on mahdollista järkevästi yhdistää eri paksuuskokoisia ja lujuustasoisia materiaaleja rakenneosien jännitysolosuhteiden mukaan, parantaa rakenteellista jäykkyyttä ja samalla vähentää osien painoa sekä lisätä käyttöastetta. materiaaleja ja vähentää osien määrää.Osien lukumäärä yksinkertaistaa prosessia.Laserräätälöity hitsaustekniikka on noussut autojen kevyen painon päätekniseksi välineeksi, ja sitä on sovellettu monien valmistajien malleihin.Käytetään pääasiassa etu- ja takaoven sisäpaneeleissa, etu- ja takapitkittäispalkeissa, sivupaneeleissa, lattiapaneeleissa, A-, B- ja C-pilareissa oven sisäpuolella, pyöränsuojissa ja tavaratilan sisäpaneeleissa jne.
3. Tailor Rolling Blanks (TRB), jota kutsutaan myös differentiaalipaksuuslevyiksi, viittaa telavälin koon reaaliaikaiseen muutokseen tietokoneen läpi teräslevyn valssausprosessin aikana siten, että valssatulla ohuella levyllä on ennalta määrätty suuntaa vierintäsuuntaa pitkin.Mukautettu muuttuva poikkileikkausmuoto.
4. Jatkuvasti vaihtelevan poikkileikkauksen paneelitekniikkaa on käytetty laajalti korin rakenteen osien, kuten moottorin kannen, B-pilarin, korin alustan, moottorin väliohjaimen, keskipylvään sisäpaneelin, lokasuojan ja törmäyslaatikon jne., valmistuksessa. ja sitä on käytetty menestyksekkäästi Audissa, BMW:ssä, Volkswagenissa, GM:ssä ja muissa malleissa.
5. Laserräätälöity hitsaus ja jatkuvasti muuttuva poikkileikkaustekniikka muuttavat leimausmateriaalin paksuutta erilaisten teknisten keinojen avulla, ja niitä käytetään ratkaisemaan erilaisia kuormituskykyvaatimuksia kuormitettujen autonosien eri osissa.Näihin kahteen verrattuna räätälöidyn laserhitsaustekniikan etuna on sen joustavuus, jolla voidaan toteuttaa minkä tahansa asennon liittäminen ja eri materiaalien liittäminen.Jatkuvasti muuttuvan poikkileikkaustekniikan etuna on, että hitsaussaumaa ei ole, kovuuden muutos pituussuunnassa on suhteellisen lempeä, sillä on parempi muovattavuus ja pinnan laatu on hyvä, tuotannon tehokkuus on korkea ja kustannukset ovat matala.Matkatavarat, lääketieteelliset laitteet, moottoripyörän kuori;auto, linja-auton sisäkatto, kojelauta;istuimen selkänoja, ovipaneeli, ikkunakehys jne.
| A516 Gr.60 | A516 Gr.65 | A516 gr.70 | |
| Vetolujuus (Ksi) | 60-80 | 65-85 | 70-90 |
| Vetolujuus (Mpa) | 415-550 | 450-585 | 485-620 |
| Tuottovoima (Ksi) | 32 | 35 | 38 |
| Tuottovoima (Mpa) | 220 | 240 | 260 |
| 200 mm venymä (%) | 21 | 19 | 17 |
| 50 mm venymä (%) | 25 | 23 | 21 |
| Suurin paksuus (mm) | 205 | 205 | 205 |
